ຄຳອະທິບາຍເມຕາ
ແບັດເຕີຣີ LFP ໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານສຳລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ ແລະ EVs. ຮຽນຮູ້ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນທີ່ເກີດຈາກເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນ ແລະ ແບັດເຕີຣີຂະໜານທີ່ບໍ່ກົງກັນ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີດ້ວຍຄຳແນະນຳໃນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງ.
ຫຼີກລ່ຽງຄວາມຜິດພາດທີ່ສຳຄັນ 2 ຢ່າງນີ້! ຄູ່ມືປ້ອງກັນສຳລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງແບັດເຕີຣີ LFP ກ່ອນໄວອັນຄວນ
ແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອຣອນຟອສເຟດ (LiFePO4 / LFP) ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງສຳລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ອຸປະກອນພົກພາ, ຍ້ອນປະສິດທິພາບຂອງວົງຈອນທີ່ດີກວ່າ, ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພທີ່ໂດດເດັ່ນ. ຖືກອອກແບບມາສຳລັບຮອບວຽນການສາກ-ປ່ອຍປະຈຸຫຼາຍພັນຮອບ, ຈຸລັງ LFP ບໍ່ຄ່ອຍຈະປະສົບກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນເນື່ອງຈາກຄຸນສົມບັດທາງເຄມີທີ່ມີຢູ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ເໝາະສົມ. ໃນກໍລະນີສ່ວນໃຫຍ່ໃນໂລກຕົວຈິງ, ການເສື່ອມສະພາບຂອງຄວາມຈຸ, ການໃຄ່ບວມ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຈຸລັງເກີດຈາກຄວາມຜິດພາດໃນການດຳເນີນງານສອງຢ່າງທີ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້ໃນການອອກແບບລະບົບ ແລະ ການນຳໃຊ້ປະຈຳວັນ. ບົດຄວາມນີ້ລະບຸຈຸດອ່ອນທີ່ສຳຄັນ ແລະ ແບ່ງປັນການປະຕິບັດມາດຕະຖານເພື່ອຢຸດຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ LFP.
ບົດຮຽນຫຼັກ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໂດຍມະນຸດ, ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຈຸລັງ
ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກໂຄງສ້າງທາງເຄມີທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງມັນ, ແບັດເຕີຣີ LFP ທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ດີໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະບັນລຸໄດ້ 2000-5000 ຮອບວຽນ (ຈົນກວ່າຄວາມຈຸຈະຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 80% ຂອງລະດັບເດີມ), ເຊິ່ງມີປະສິດທິພາບດີກ່ວາແບັດເຕີຣີກົດຕະກົ່ວຫຼາຍ.
ຫຼາຍກວ່າ 80% ຂອງສະຖານະການລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ — ການສູນເສຍຄວາມອາດສາມາດຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ, ການກະຕຸ້ນການປ້ອງກັນ BMS ເລື້ອຍໆ ແລະ ການລະບາຍປະຈຸຜິດປົກກະຕິພາຍໃນເວລາພຽງ 1-2 ປີ — ແມ່ນຍ້ອນກັບໄປຫາສອງສາເຫດຫຼັກຄື: ການໃຊ້ອຸປະກອນສາກໄຟທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນ, ແລະ ການຈັບຄູ່ແບັດເຕີຣີທີ່ບໍ່ດີໃນແບັດເຕີລີ່ຂະໜານ. ບັນຫາທັງສອງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ຜ່ານຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານໂດຍບໍ່ມີການປັບປຸງທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ສັບສົນ.
ຄວາມຜິດພາດທີ 1: ການໃຊ້ອຸປະກອນສາກໄຟທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ໃນທາງທີ່ຜິດ ແລະ ການຫຼຸດລົງຂອງປະສິດທິພາບທີ່ເຊື່ອງໄວ້
ສາເຫດຕົ້ນຕໍ: ໂປຣໄຟລ໌ການສາກໄຟ ແລະ ພາລາມິເຕີແຮງດັນໄຟຟ້າບໍ່ກົງກັນ
ແບັດເຕີຣີ LFP ຕ້ອງການໂປໂຕຄອນການສາກໄຟ CC‑CV (ກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່-ແຮງດັນໄຟຟ້າຄົງທີ່): ໄລຍະກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່ເພີ່ມ SOC; ການສາກໄຟຈະປ່ຽນໄປໃຊ້ໂໝດແຮງດັນໄຟຟ້າຄົງທີ່ເມື່ອແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງເຊວບັນລຸ 3.65 V, ແລະກະແສໄຟຟ້າຫຼຸດລົງເຖິງຄ່າຕັດ. ໂປຣໄຟລ໌ນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງເຊວ.
ເຄື່ອງສາກໄຟແບບກົດຕະກົ່ວໃຊ້ອັລກໍຣິທຶມສາມຂັ້ນຕອນຄື: ການສາກໄຟກະແສຄົງທີ່ໄວ, ການເຕີມເຕັມແຮງດັນຄົງທີ່ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາແບບລອຍ. ກົນໄກຂອງມັນຂັດແຍ້ງກັບເຄມີໄຟຟ້າ LFP ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ. ການສາກໄຟແບບໄຫຼລົງຂອງແຮງດັນຕ່ຳແບບລອຍເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງທາງເຄມີພາຍໃນທີ່ບໍ່ຕ້ອງການພາຍໃນຈຸລັງ LFP.
ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແຮງດັນເຮັດໃຫ້ຄວາມບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນຕື່ມອີກ: ແຮງດັນເຊວ LFP ທີ່ມີຄ່າປົກກະຕິຢູ່ທີ່ 3.2 V ດ້ວຍການຕັດການສາກເຕັມທີ່ 3.65‑3.8 V; ຊຸດສາກໄຟກົດຕະກົ່ວ 12 V ສາກໄຟໄດ້ເຖິງ 14.4‑14.8 V. ການໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟກົດຕະກົ່ວເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເອເລັກໂຕຣດເສຍຫາຍ ແລະ ເລັ່ງປະຕິກິລິຍາຂ້າງຄຽງທາງເອເລັກໂຕຣເຄມີທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.
ສາມຄວາມສ່ຽງຫຼັກທີ່ເກີດຈາກການສາກໄຟທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້
ການສາກໄຟບໍ່ພຽງພໍ ແລະ ການອ່ານຄວາມຈຸປອມ: ການເສື່ອມສະພາບຂອງຊ່ວງທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້
ເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ເຂົ້າກັນບໍ່ໄດ້ບໍ່ສາມາດປະຕິບັດຕາມເສັ້ນໂຄ້ງການສາກໄຟ LFP ແລະຂອບເຂດແຮງດັນໄຟຟ້າ. ການສາກໄຟຕໍ່າເກີນໄປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈະລົບກວນການປັບທຽບຄວາມຈຸຂອງ BMS, ເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວບໍ່ເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງການແຊກ/ການຖອນການແຊກຂອງ lithium-ion, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ການສູນເສຍຄວາມຈຸຖາວອນ.
ການທົດສອບພາກສະໜາມສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການສາກໄຟທີ່ບໍ່ສົມບູນຊ້ຳໆຈົນເຖິງຄວາມຈຸທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບພຽງແຕ່ 80% ຈະສະສົມຄວາມຜິດພາດໃນການຄິດໄລ່ BMS. ມັນເປັນເລື່ອງທຳມະດາທີ່ຈະເຫັນ SOC ສະແດງ 50% ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຈຸທີ່ໃຊ້ໄດ້ຕົວຈິງແມ່ນພຽງແຕ່ 30%. ການເຮັດໃຫ້ສານທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວເປັນດ່າງໃນໄລຍະຍາວເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຄວາມຈຸທີ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້.
ເຫດການປ້ອງກັນ BMS ເລື້ອຍໆ: ການເຮັດວຽກຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ
BMS ເປີດໃຊ້ການປ້ອງກັນໂດຍອີງໃສ່ແຮງດັນ, ກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ການອ່ານອຸນຫະພູມ. ການປ່ຽນແປງຂອງພາລາມິເຕີຈາກເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ບໍ່ກົງກັນເກີນຄວາມທົນທານຂອງເຊວ ແລະ ກະຕຸ້ນການລົບກວນ BMS ເລື້ອຍໆ, ເຊິ່ງລົບກວນວົງຈອນປົກກະຕິ.
ການແຕກຫັກ ແລະ ການສ້າງຄືນໃໝ່ຊ້ຳໆຂອງຊັ້ນ SEI (Solid-Electrolyte Interphase) ເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານຂອງຟິມໜາຂຶ້ນ, ເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບໃນການປ່ອຍປະຈຸ, ປະກອບເປັນວົງຈອນທີ່ໂຫດຮ້າຍຂອງການຫຼຸດລົງຂອງປະສິດທິພາບ.
ການສູນເສຍຄວາມອາດສາມາດທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ໃນຮອບວຽນໄລຍະຍາວ
ການສາກໄຟທີ່ບໍ່ດີຈະປ້ອງກັນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງລິທຽມໄອອອນໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະ ເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວບາງສ່ວນປິດການໃຊ້ງານ. ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງຂອງເຊວໃນທົ່ວຊຸດແບັດເຕີຣີຈະຊຸດໂຊມລົງ.
ໂດຍປະຕິບັດຕາມຫຼັກການຜົນກະທົບຂອງຖັງ, ຈຸລັງທີ່ອ່ອນແອກວ່າຈະເສື່ອມສະພາບໄວຂຶ້ນ ແລະ ດຶງປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງຊຸດລົງ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບທັງໝົດຂາດຄວາມສາມາດໃນການອອກແບບສຳລັບການນຳໃຊ້ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ.
ການປ້ອງກັນ: ການເລືອກເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ວິທີການສາກໄຟມາດຕະຖານ
ການຈັບຄູ່ພາລາມິເຕີທີ່ຊັດເຈນສຳລັບເຄື່ອງສາກໄຟ
ເລືອກເຄື່ອງສາກໄຟ LFP ສະເພາະທີ່ກົງກັບແຮງດັນ ແລະ ຄວາມຈຸຂອງຊຸດສະເໝີ. ຢ່າໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟກົດຕະກົ່ວ ຫຼື ເຄື່ອງສາກໄຟລິທຽມໄອອອນອື່ນໆຄືນໃໝ່. ເຄື່ອງສາກໄຟ LFP ທີ່ມີຄຸນນະພາບຈະສົ່ງການຄວບຄຸມເສັ້ນໂຄ້ງ CC-CV ທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມການອອກແບບມາສຳລັບເຄມີໄຟຟ້າ LFP.
ຍົກຕົວຢ່າງຊຸດ 48 V (ການຕັ້ງຄ່າ 16S): ແຮງດັນໄຟຟ້າອອກຂອງການສາກຄວນຈະບັນລຸ 58.4 V (3.65 V ຕໍ່ເຊວ ×16). ກະແສໄຟຟ້າສາກຄວນຕັ້ງໄວ້ທີ່ 0.1C‑0.2C. ສຳລັບແບັດເຕີຣີ 50 Ah, ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ 5‑10 A; 8 A ເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວໃນການສາກ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານສົມດຸນກັນຢ່າງດີທີ່ສຸດ.
ເຄື່ອງສາກໄຟພຣີມຽມປະສົມປະສານການປ້ອງກັນການສາກໄຟເກີນ, ອຸນຫະພູມເກີນ ແລະ ການປ້ອງກັນຂົ້ວປີ້ນກັບກັນເພື່ອຮັບປະກັນການສາກໄຟທີ່ປອດໄພ ແລະ ໝັ້ນຄົງ.
ສ້າງນິໄສການສາກໄຟອັດສະລິຍະ ແລະ ການປັບທຽບຄວາມຈຸ
ຮັບຮອງເອົາການສາກໄຟບາງສ່ວນຂອງ SOC 20%‑80% ເພື່ອຊະລໍການເສື່ອມສະພາບ. ປະຕິບັດການສາກໄຟເຕັມທີ່ໜຶ່ງຄັ້ງທຸກໆອາທິດເພື່ອກະຕຸ້ນການດຸ່ນດ່ຽງຂອງເຊວ BMS, ແກ້ໄຂຄວາມຈຸທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ຟື້ນຟູວັດສະດຸທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຖືກປິດບັງ.
ຄ້າງໄວ້ 10-15 ນາທີເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງຫຼັງຈາກສາກໄຟເຕັມແລ້ວ, ຈາກນັ້ນຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ທັນທີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສາກໄຟເກີນ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງວົງຈອນດຸ່ນດ່ຽງ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການອ່ານ SOC.
ຄວາມຜິດພາດທີ 2: ການແຈກຢາຍກະແສໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ສົມດຸນທີ່ເກີດຈາກຈຸລັງທີ່ບໍ່ກົງກັນໃນແຖບຂະໜານ
ສາເຫດຕົ້ນຕໍ: ຄວາມແຕກຕ່າງໃນຄວາມສາມາດ, ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ ແລະ SOC
ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຂະໜານເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດທັງໝົດ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າຜົນຜະລິດ, ແຕ່ການດຳເນີນງານທີ່ໝັ້ນຄົງຕ້ອງການຈຸລັງທີ່ມີຄວາມສອດຄ່ອງສູງ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງພາລາມິເຕີຂະໜາດໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການແບ່ງປັນກະແສໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ.
ການປະສົມເຊວທີ່ມີການຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລາຍລະອຽດສະເພາະ ຫຼື ສະຖານະພາບການເກົ່າຈະສ້າງຊ່ອງຫວ່າງໃນຄວາມອາດສາມາດ, ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ ແລະ SOC ເບື້ອງຕົ້ນ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການຜະລິດ, ອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ການຊົດເຊີຍ SOC ກ່ອນການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນຄວາມສ່ຽງທີ່ເຊື່ອງໄວ້ທີ່ສຳຄັນ.
ການທົດສອບຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມສະໝໍ່າສະເໝີຂອງການແບ່ງປັນກະແສໄຟຟ້າຈະຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາເມື່ອຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຄວາມຈຸເກີນ 5% ຫຼື ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນເກີນ 10%. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງ SOC ໃນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຈະສ້າງກະແສໄຟຟ້າແຮງດັນທີ່ໄຫຼວຽນຢູ່ໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອມີການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຂະໜານ.
ປະຕິກິລິຍາລະບົບຕ່ອງໂສ້ຈາກພາລາມິເຕີຂອງຈຸລັງທີ່ບໍ່ກົງກັນ
ການສາກໄຟເກີນ ແລະ ການຄາຍປະຈຸເກີນໃນທ້ອງຖິ່ນ: ການແກ່ຕົວຂອງຈຸລັງດຽວທີ່ເລັ່ງຂຶ້ນ
ໃນວົງຈອນຂະໜານ, ເຊວທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຕ່ຳ ແລະ ຄວາມຈຸສູງກວ່າຈະຮັບກະແສໄຟຟ້າໄດ້ຫຼາຍກວ່າ. ເຊວທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງກວ່າ ຫຼື ຄວາມຈຸນ້ອຍກວ່າຈະປະສົບກັບການສາກໄຟເກີນ ແລະ ການລະບາຍໄຟຟ້າເກີນໃນທ້ອງຖິ່ນ: ພວກມັນຈະຖືກບັງຄັບສາກໄຟເມື່ອເຕັມແລ້ວ, ແລະ ຖືກບັງຄັບລະບາຍໄຟຟ້າເມື່ອໝົດ.
ພາຍໃນທະນາຄານຂະໜານທີ່ມີຄວາມອາດສາມາດແຕກຕ່າງກັນ 20%, ຈຸລັງທີ່ມີຄວາມອາດສາມາດນ້ອຍກວ່າຈະເກີດການສາກໄຟເກີນໄວ, ສ້າງຄວາມກົດດັນພາຍໃນ ແລະ ປ່ອຍວັດສະດຸທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ. ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງວົງຈອນຫົດຕົວ ແລະ ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງຮ້າຍແຮງຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ຜົນກະທົບຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີ: ອາຍຸການໃຊ້ງານໂດຍລວມສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ
ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊຸດຂະໜານແມ່ນຖືກກຳນົດໂດຍເຊວທີ່ອ່ອນແອທີ່ສຸດ. ການເສື່ອມສະພາບກ່ອນໄວອັນຄວນຂອງແຕ່ລະໜ່ວຍຈະກາຍເປັນຈຸດຄໍຂວດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຈຸໂດຍລວມຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ໃນທາງທິດສະດີແລ້ວ, ຊຸດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບສຳລັບ 3000 ຮອບວຽນອາດຈະຫຼຸດລົງເຫຼືອພຽງແຕ່ຫຼາຍຮ້ອຍຮອບວຽນທີ່ໃຊ້ໄດ້ ເນື່ອງຈາກການຈັບຄູ່ເຊວທີ່ບໍ່ດີ, ມີປະສິດທິພາບໃນການສາກ-ປ່ອຍປະຈຸທີ່ຕ່ຳລົງ ແລະ ການສູນເສຍຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ.
ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມຮ້ອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ
ການແຈກຢາຍກະແສໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີບັງຄັບໃຫ້ຈຸລັງບາງຊະນິດເຮັດວຽກໃນອັດຕາ C ສູງ, ສ້າງຄວາມຮ້ອນ Joule ຫຼາຍເກີນໄປ ແລະ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມໃນທ້ອງຖິ່ນ. ອຸນຫະພູມສູງເລັ່ງການເນົ່າເປື່ອຍຂອງ electrolyte ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຊັ້ນ SEI, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນທາງຄວາມຮ້ອນ.
ດ້ວຍການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ພຽງພໍ, ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປໃນທ້ອງຖິ່ນອາດຈະກະຕຸ້ນອັນຕະລາຍທີ່ຕິດຕໍ່ກັນລວມທັງການໃຄ່ບວມຂອງເຊວ ແລະ ການລະລາຍຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ລົດໄຟຟ້າ ແລະ ການຕິດຕັ້ງການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂະໜາດໃຫຍ່.
ກົດລະບຽບການປ້ອງກັນສຳລັບການເລືອກ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາລະບົບຂະໜານ
ຂໍ້ກຳນົດການຄັດເລືອກຈຸລັງທີ່ເຂັ້ມງວດ
ເຊວຂະໜານຕ້ອງມີຍີ່ຫໍ້, ຮຸ່ນ ແລະ ກຸ່ມຜະລິດຄືກັນ. ຮັກສາຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງພາລາມິເຕີຫຼັກໃຫ້ຢູ່ພາຍໃນ 5%. ທົບທວນບົດລາຍງານການທົດສອບ ແລະ ດຳເນີນການກວດກາຕົວຢ່າງແບບສຸ່ມໃນການຈັດຊື້.
ຢ່າປະສົມເຊວໃໝ່ ແລະ ເກົ່າເຂົ້າກັນ. ເມື່ອປ່ຽນເຊວ, ໃຫ້ຕິດຕັ້ງໜ່ວຍທີ່ມີສະເປັກທີ່ກົງກັນ ແລະ ດຸ່ນດ່ຽງ SOC ກ່ອນການຕິດຕັ້ງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄຫຼວຽນ.
ການປະຕິບັດການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຂະໜານທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ
ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າກ່ອນເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ. ໃຫ້ຈັບຄູ່ຂົ້ວບວກ ແລະ ຂົ້ວລົບໃຫ້ຖືກຕ້ອງ. ໃຊ້ຕົວນຳທອງແດງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ມີຂະໜາດເທົ່າກັບການໂຫຼດກະແສໄຟຟ້າ (ຄວາມຈຸທອງແດງ 4‑6 A/mm²) ເພື່ອຕັດຄວາມຕ້ານທານການຕິດຕໍ່ ແລະ ການສູນເສຍພະລັງງານ.
ກວດສອບຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ. ຕິດຕັ້ງຊຸດແບັດເຕີຣີໄວ້ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີລະບາຍອາກາດດີ ແລະ ຫ່າງຈາກສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງ ແລະ ຊຸ່ມຊື່ນເພື່ອປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບ.
ການກວດກາເປັນໄລຍະ ແລະ ການກຳຈັດຈຸລັງຜິດປົກກະຕິ
ວັດແທກແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງເຊວ, ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ ແລະ ຄວາມຈຸທຸກໆ 3 ເດືອນ. ປ່ຽນເຊວທີ່ມີພາລາມິເຕີແຕກຕ່າງຈາກຄ່າສະເລ່ຍຫຼາຍກວ່າ 10% ເພື່ອຢຸດຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງຈາກການແຜ່ລາມ.
ລະບົບຂະໜາດໃຫຍ່ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ນຳໃຊ້ໂມດູນຕິດຕາມກວດກາທາງອອນລາຍສຳລັບການແຈ້ງເຕືອນຄວາມຜິດປົກກະຕິແບບເວລາຈິງ ເພື່ອປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ.
ການປົກປ້ອງທີ່ຄົບຖ້ວນ: ຄຳແນະນຳເພີ່ມເຕີມສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນ
ການຄຸ້ມຄອງອຸນຫະພູມ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ: ຫຼີກລ່ຽງສະພາບການດຳເນີນງານທີ່ຮຸນແຮງ
ຊ່ວງອຸນຫະພູມປະຕິບັດການທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບແບັດເຕີຣີ LFP ແມ່ນ 20–30 °C, ເຊິ່ງການເຄື່ອນທີ່ຂອງ lithium-ion ແລະ ປະຕິກິລິຍາເຄມີມີປະສິດທິພາບດີທີ່ສຸດ. ອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງເກີນໄປເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ອຸນຫະພູມສູງກວ່າ 60 °C ເຮັດໃຫ້ການເນົ່າເປື່ອຍຂອງເອເລັກໂຕຣໄລຕ໌ ແລະ ການລົ້ມເຫຼວຂອງວັດສະດຸທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວເລັ່ງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອັດຕາການເນົ່າເປື່ອຍຂອງຄວາມຈຸເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 30%. ຕໍ່າກວ່າ 0 °C, ຄວາມໜືດຂອງເອເລັກໂຕຣໄລຕ໌ທີ່ສູງຂຶ້ນຈະຫຼຸດຄວາມສາມາດໃນການປ່ອຍປະຈຸລົງເຫຼືອ 50-70% ຂອງຄ່າອຸນຫະພູມຫ້ອງ ແລະ ອາດຈະຂັດຂວາງການສາກໄຟປົກກະຕິ.
ປ່ອຍໃຫ້ແບັດເຕີຣີເຢັນລົງ 1 ຊົ່ວໂມງກ່ອນທີ່ຈະສາກໄຟໃນລະດູຮ້ອນ; ໃຊ້ລະບົບລະບາຍອາກາດບັງຄັບຖ້າຈຳເປັນ. ອຸ່ນແບັດເຕີຣີໄວ້ກ່ອນພາຍໃຕ້ສະພາບອາກາດເຢັນເພື່ອໃຫ້ສາມາດສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ສຳລັບການເກັບຮັກສາໄລຍະຍາວ, ໃຫ້ຮັກສາ SOC ຢູ່ທີ່ 50-60% ໃນສະພາບເຢັນແລະແຫ້ງ. ມີການຄິດຄ່າບໍລິການເຕີມທຸກໆ 3 ເດືອນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກການລະບາຍນ້ຳເລິກ.
ເພີ່ມປະສິດທິພາບຍຸດທະສາດການສາກ-ປ່ອຍປະຈຸເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ເພີ່ມເຕີມ
ຫຼີກລ່ຽງການປ່ອຍປະຈຸໄຟຟ້າທີ່ຕ່ຳກວ່າ 20% SOC; ສາກໄຟຄືນໃໝ່ທີ່ປະມານ 30% SOC. ຫຼຸດຜ່ອນການສາກໄຟໄວເລື້ອຍໆ; ຮອບວຽນການສາກໄຟຊ້າຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງ SEI ແລະ ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເກີດປະຕິກິລິຍາຂ້າງຄຽງ.
ປະຕິບັດນິໄສ "ສາກໄຟຕາມທີ່ທ່ານໃຊ້". ຢ່າເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີໄວ້ເກີນ 90% SOC ຫຼື ຕ່ຳກວ່າ 20% SOC ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອປ້ອງກັນການເນົ່າເປື່ອຍຂອງແຄໂທດ ແລະ ການຊຸບລິທຽມໃສ່ຂົ້ວບວກ. ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນກົນຈັກໜັກສຳລັບການນຳໃຊ້ມືຖືເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການວ່າງຂອງເອເລັກໂຕຣດ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຂອງໂຄງສ້າງພາຍໃນ.
ການແກ້ໄຂບັນຫາເປັນປະຈຳສຳລັບການກວດຫາຄວາມສ່ຽງໃນໄລຍະຕົ້ນໆ
ກວດກາແບັດເຕີຣີດ້ວຍຕາເພື່ອເບິ່ງອາການໃຄ່ບວມ, ຮົ່ວໄຫຼ ຫຼື ການກັດກ່ອນ — ອາການເຫຼົ່ານີ້ຊີ້ບອກເຖິງປະຕິກິລິຍາພາຍໃນທີ່ຮຸນແຮງ; ໃຫ້ຢຸດໃຊ້ທັນທີເພື່ອກວດກາ.
ຕິດຕາມກວດກາຄວາມຖີ່ຂອງການກະຕຸ້ນການປ້ອງກັນ BMS ພ້ອມກັບຂໍ້ມູນຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ ແລະ ຄວາມອາດສາມາດເພື່ອປະເມີນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງເຊວ ແລະ ສະພາບສຸຂະພາບ (SOH).
ສືບສວນສາເຫດຕົ້ນຕໍເຊັ່ນ: ການຫຼົງໄຫຼຂອງຄວາມສອດຄ່ອງ ຫຼື ການເສື່ອມສະພາບຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ ເມື່ອປະເຊີນກັບການຫຼຸດລົງຂອງລະດັບການສາກໄຟຢ່າງກະທັນຫັນ ຫຼື ໄລຍະເວລາການສາກໄຟຜິດປົກກະຕິ, ເພື່ອປ້ອງກັນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຜິດພາດ.
ສະຫຼຸບ: ປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ເກີດຈາກມະນຸດຢູ່ແຫຼ່ງທີ່ມາເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີ LFP ໃຫ້ສູງສຸດ
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງແບັດເຕີຣີ LFP ກ່ອນໄວອັນຄວນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດຈາກການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດຈາກຮາດແວສາກໄຟທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນ ແລະ ພາລາມິເຕີຂອງເຊວຂະໜານທີ່ບໍ່ກົງກັນ. ຄວາມສ່ຽງທັງສອງຢ່າງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນໄດ້ຜ່ານມາດຕະການທີ່ເປັນລະບົບ.
ນຳໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟສະເພາະ ແລະ ຂັ້ນຕອນການສາກໄຟທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ບັງຄັບໃຊ້ການຄວບຄຸມຄວາມສອດຄ່ອງຂອງເຊວທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟທີ່ເໝາະສົມສຳລັບແບັງເກັດຂະໜານ. ລວມເອົາການຄຸ້ມຄອງອຸນຫະພູມ-ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ເຫດຜົນການສາກ-ປ່ອຍທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ການກວດສອບປົກກະຕິເພື່ອສ້າງການປົກປ້ອງແບບເຕັມມິຕິ.
ການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງເປັນລະບົບຈະປົດລັອກຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນໄລຍະຍາວຂອງເທັກໂນໂລຢີ LFP, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນທັງໝົດໃນການເປັນເຈົ້າຂອງ ແລະ ສະໜອງການສະໜັບສະໜູນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບການນຳໃຊ້ການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່.
ເວລາໂພສ: ສິງຫາ-31-2026